เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
NBOX G Honda SENSING vs COPEN GR SPORT MT
<การเลือกรถคันแรก>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017-
<การเลือกรถคันที่สอง>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
ความแตกต่าง | +0mm | +0mm | +510mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 890kg | 4.5m | kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
ความแตกต่าง | +40kg | -0.1m | +0kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
ความแตกต่าง | +0L | +0kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
ความแตกต่าง | -4kW | -27Nm | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top