เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
NBOX G Honda SENSING vs OUTLANDER PHEV P
<การเลือกรถคันแรก>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 59804
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 13726
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
ความแตกต่าง | -1315mm | -385mm | +45mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 890kg | 2520mm | 4.5m |
B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
ความแตกต่าง | -1220kg | -185mm | -1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 145mm |
B | 464L | 7 | 200mm |
ความแตกต่าง | -464L | -3 | -55mm |
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
ความแตกต่าง | -55kW | -130Nm | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
ความแตกต่าง | -20kWh | -99km | +0sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
59804
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
13726
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top