เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
MC20 vs 308 GT HYBRID
<การเลือกรถคันแรก>
Maserati
MC20 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : MC20 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
ความแตกต่าง | +249mm | +115mm | -254mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.9m | kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
ความแตกต่าง | -160kg | +0.6m | -12.09kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 150L | kWh | km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
ความแตกต่าง | +150L | -12.09kWh | -64km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
ความแตกต่าง | +331kW | +480Nm | +1402cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 2.9sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
ความแตกต่าง | -12.09kWh | -64km | +2.9sec |
Maserati MC20 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Maserati supercar. รูปลักษณ์ที่ได้รับการตอบรับจากการแข่งขันเป็นอย่างมากเหมือนกับรถแข่งที่สามารถวิ่งบนถนนสาธารณะ
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
C-segment hatchback ของเปอโยต์ได้รับการเกิดใหม่ ตราสัญลักษณ์เปอโยต์ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ร่างกายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและดีขึ้น เป็นเวลานานแล้วที่หน้าจอการนำทางของเปอโยต์มีขนาดเล็กเล็กน้อยและฉันไม่สามารถล้างความรู้สึกของคนรุ่นเก่าได้ แต่ในที่สุดมันก็ได้รับการฟื้นฟูและรู้สึกเหมือนเป็นห้องนักบินที่ทันสมัย ประกอบกับพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ก็ทำออกมาได้สวยทีเดียว นอกจากนี้ยังมีคำสั่งเสียง แต่รู้สึกอืดไปหน่อย ด้วยการเพิ่มปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถวิ่งได้เฉพาะกับมอเตอร์ 64 กม. การพิจารณาสิ่งแวดล้อมก็ก้าวหน้าเช่นกัน
Maserati MC20 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top