เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
EQC 400 4MATIC vs i3 ATELIER
<การเลือกรถคันแรก>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i3 ATELIER 2013-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
ความแตกต่าง | +750mm | +150mm | +75mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
ความแตกต่าง | +1175kg | +1m | +42.8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 500L | 85kWh | 471km |
B | 260L | 42.2kWh | 308km |
ความแตกต่าง | +240L | +42.8kWh | +163km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 760Nm | |
B | 125kW | 250Nm | |
ความแตกต่าง | +175kW | +510Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
ความแตกต่าง | +42.8kWh | +163km | -2.2sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV พัฒนาโดย BMW มันได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิก EV มาตั้งแต่ปี 2013 ร่างกายทำจาก CFRP (คาร์บอน) และแผงประตูทำจาก CFPR ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างทั่วถึง
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top