เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


EQC 400 4MATIC vs OUTLANDER PHEV P




＜การเลือกรถคันแรก＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57034

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13644
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
ความแตกต่าง +60mm +65mm -120mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
ความแตกต่าง +385kg +170mm +0.1m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 500L 5 130mm
B 464L 7 200mm
ความแตกต่าง +36L -2 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 85kWh 471km 5.1sec
B 20kWh 99km sec
ความแตกต่าง +65kWh +372km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57034
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13644
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top