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OUTLANDER PHEV G vs i8
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Seconda selezione di auto＞
BMW
i8 2014-
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : i8 2014-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| differenza | -35mm | -130mm | +380mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| differenza | +300kg | -0.5m | +0.4kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 154L | 11.6kWh | 55km |
| differenza | -154L | +0.4kWh | -55km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| differenza | -83kW | -134Nm | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 11.6kWh | 55km | sec |
| differenza | +0.4kWh | -55km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sito web del produttore di automobili
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Coupé sportivo per veicoli ibridi plug-in. Ha un aspetto sportivo troppo avanzato e un'auto ecologica.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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