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LEAF G vs LEGEND Hybrid EX




<Primeira seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2017- 65638

<Segunda seleção de carro>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14644








A : LEAF G 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -550mm -100mm +60mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 1990kg 6m kWh
diferença -470kg -0.6m +40kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 370L 40kWh 270km
B 414L kWh km
diferença -44L +40kWh +270km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 110kW 320Nm
B 89kW 294Nm
diferença +21kW +26Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferença +40kWh +270km +7.9sec


NISSAN LEAF G 2017-
Site do fabricante de automóveis
















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.




NISSAN LEAF G 2017-

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