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MEGANE e Vision vs AMG SL 43
＜Première sélection de voitures＞
Renault
MEGANE e Vision 2020
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : MEGANE e Vision 2020
B : AMG SL 43 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4210mm | 1800mm | 1505mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| différence | -490mm | -115mm | +135mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 60kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| différence | -1780kg | -6.1m | +59kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 60kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| différence | -213L | +59kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 160kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +160kW | +300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 60kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| différence | +59kWh | +0km | +0sec |
Renault MEGANE e Vision 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept SUV compact EV de Renault. Il partage la même plate-forme appelée CMF-EV que ARIYA, qui est également un véhicule électrique publié par Nissan. Cependant, la carrosserie, plus petite et plus maniable que l'ARIYA, est facile à conduire même en ville. Sa mise sur le marché est prévue pour 2021, et je l'attends avec impatience.
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.
Renault MEGANE e Vision 2020
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