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OUTLANDER PHEV G vs AMG SL 43




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55147

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11498








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence -45mm -105mm +310mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
différence +110kg -0.8m +11kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 12kWh km
B 213L 1kWh km
différence -213L +11kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence -193kW-294Nm+7cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 1kWh km sec
différence +11kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile


Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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