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BERLINGO FEEL BlueHDi vs LEAF G
＜首次選車＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
LEAF G 2010-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LEAF G 2010-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| 區別 | -40mm | +80mm | +300mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| 區別 | -125kg | +0.2m | -24kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 370L | 24kWh | 228km |
| 區別 | +227L | -24kWh | -228km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 80kW | 254Nm | |
| 區別 | -80kW | -254Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 24kWh | 228km | sec |
| 區別 | -24kWh | -228km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
汽車製造商網站
日產首款量產的電動汽車。 Leaf從2010年開始投放市場，一直是全球電動汽車的領導者。日產在日本大多數日產經銷商中為電動汽車安裝快速充電器的策略為電動汽車的普及做出了巨大貢獻。我希望您永遠成為頂級電動汽車。
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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