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OUTLANDER PHEV G vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Primera selección de auto>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55968

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 28177








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nombre longitud anchura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
diferencia -170mm -75mm -170mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 2090kg 5.8m kWh
diferencia -200kg -0.5m +12kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 12kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +12kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
diferencia -33kW-60Nm-695cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Sitio web del fabricante de automóviles
Toyota off-loader a gran escala. El motor también es un SUV de alta gama, con diesel y gasolina disponibles y asientos y modelos de tres filas disponibles.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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