เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
BERLINGO FEEL BlueHDi vs SERENA epower G
＜การเลือกรถคันแรก＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
SERENA e-power G 2017-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SERENA e-power G 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4685mm | 1695mm | 1865mm |
| ความแตกต่าง | -280mm | +155mm | -15mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | 1.8kWh |
| ความแตกต่าง | -150kg | +0.1m | -1.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | L | 1.8kWh | km |
| ความแตกต่าง | +597L | -1.8kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 62kW(84PS) | 103Nm | 1198cc |
| ความแตกต่าง | +34kW | +197Nm | +300cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 100kW | 320Nm | |
| ความแตกต่าง | -100kW | -320Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -1.8kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Citroen MPV ฐานเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ แต่ได้เพิ่มอุปกรณ์จำนวนหนึ่งที่ครอบครัวสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายเช่นหลังคากระจกแบบพาโนรามา
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แม้จะมีร่างกายรถตู้ขนาดใหญ่ที่ใช้ e-power ซึ่งเป็นพลังงานเดียวกับ EV ก็ให้แรงบิดที่ทรงพลังจากความเร็วต่ำดังนั้นมันจึงสบายมาก อย่างไรก็ตามน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นน้ำมันเบนซินและไม่สามารถเรียกเก็บเงินจากภายนอกได้
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top