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DS3 CROSSBACK vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 58244

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13243








A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -382mm +120mm +135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1270kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +1270kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


DS DS3 CROSSBACK 2018-
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






DS DS3 CROSSBACK 2018-

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