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DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
<首次選車>
DS
DS3 CROSSBACK 2018-
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
區別 | -782mm | -55mm | -320mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 5.3m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
區別 | -790kg | -0.4m | +0kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 0kWh | km |
區別 | +0L | +0kWh | +0km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
汽車製造商網站
Group PSA中首次採用了下一代平台CMP。在此部分中首先採用的可伸縮門把手突出了車身的美感。靈感來自巴黎傳統的Cour de Paris的中央控制台令人印象深刻。
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底盤是內置在梯形框架中的單體殼體(單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上)。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪,但由於時代原因而停產。
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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