A : DIFENDER 90 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença -52mm +105mm +324mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2090kg 5.3m kWh
B 1990kg 6m 73kWh
diferença +100kg -0.7m -73kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 297L kWh km
B 527L 73kWh 577km
diferença -230L -73kWh -577km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -73kWh -577km +0sec


LAND ROVER DIFENDER 90 2019-
Site do fabricante de automóveis
Os tipos de carroçaria do defensor incluem o DEFENDER 90, que tem 3 e 5 lugares, e o DEFENDER 110, que tem 5 e 5 lugares (5 + 2 lugares são possíveis adicionando uma terceira fila). Ninguém pode imitar seu estilo característico.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.


LAND ROVER DIFENDER 90 2019-

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