겹쳐서 사진 비교


PAJERO SPORT vs EQC 400 4MATIC




<첫 번째 차 선택>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17940

<두 번째 차 선택>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 65431








A : PAJERO SPORT 2017-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

이름 길이 신장
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
+55mm -110mm +210mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2045kg 218m kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
-450kg +212.4m -85kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 500L 85kWh 471km
-500L -85kWh -471km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 162kW(220PS)--
B ---
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 300kW 760Nm
-300kW -760Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
-85kWh -471km -5.1sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Pajero는 단종되었지만 PAJERO SPORT는 전 세계적으로 판매됩니다. 오프로드 주행은 깨끗한 디젤과 프레임 구조의 차체를 갖춘 일류 제품입니다.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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