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PAJERO SPORT vs ECLIPSE CROSS PHEV
<Primera selección de auto>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
<Segunda selección de coche>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
diferencia | +280mm | +10mm | +150mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 218m | kWh |
B | 0kg | m | 13.8kWh |
diferencia | +2045kg | +218m | -13.8kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 359L | 13.8kWh | km |
diferencia | -359L | -13.8kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | - | - | 2359cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13.8kWh | km | sec |
diferencia | -13.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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