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PAJERO SPORT vs OUTLANDER PHEV P
＜首次選車＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| 區別 | +115mm | -45mm | +90mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2045kg | 218m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| 區別 | -65kg | +212.5m | -20kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| 區別 | -464L | -20kWh | -99km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 162kW(220PS) | - | - |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| 區別 | +64kW | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| 區別 | -20kWh | -99km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
汽車製造商網站
儘管Pajero已停產，但PAJERO SPORT已銷往世界各地。越野駕駛是一種具有清潔柴油和車架結構車身的一流產品。
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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