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308 GT HYBRID vs CROWN HYBRID 2.5 S




<Primera selección de auto>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11252

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 25078








A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferencia -490mm +50mm +20mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1660kg 5.3m 12.09kWh
B 1690kg 5.3m kWh
diferencia -30kg +0m +12.09kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 12.09kWh 64km
B 431L kWh km
diferencia -431L +12.09kWh +64km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferencia -3kW+29Nm-889cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 105kW 300Nm
diferencia -105kW -300Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
diferencia +12.09kWh +64km +0sec


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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