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PAJERO SPORT vs UX300e
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
LEXUS
UX300e 2021-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : UX300e 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| différence | +330mm | -25mm | +315mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2045kg | 218m | kWh |
| B | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| différence | +245kg | +212.8m | -54.3kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 367L | 54.3kWh | km |
| différence | -367L | -54.3kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 162kW(220PS) | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 150kW | 300Nm | |
| différence | -150kW | -300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| différence | -54.3kWh | +0km | -7.5sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
Site Web du constructeur automobile
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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