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PAJERO SPORT vs model Y Dual Motor Long Range
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Tesla
model Y Dual Motor Long Range 2020-
A : PAJERO SPORT 2017-
B : model Y Dual Motor Long Range 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| différence | +75mm | -105mm | +209mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2045kg | 218m | kWh |
| B | 2003kg | m | 100kWh |
| différence | +42kg | +218m | -100kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 854L | 100kWh | 505km |
| différence | -854L | -100kWh | -505km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 162kW(220PS) | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 258kW | 527Nm | |
| différence | -258kW | -527Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| différence | -100kWh | -505km | -5.1sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
Site Web du constructeur automobile
Le VUS de Tesla, légèrement plus petit que le modèle X. Pourtant, profitant des caractéristiques de l'EV, de nouveaux éléments tels que les sièges à trois rangées sont emballés.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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