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PAJERO SPORT vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Prima selezione di auto>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15908

<Seconda selezione di auto>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12371








A : PAJERO SPORT 2017-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza +325mm +145mm +420mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2045kg 218m kWh
B 0kg m kWh
differenza +2045kg +218m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L kWh km
differenza +0L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 162kW(220PS)--
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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