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308 GT HYBRID vs WRX S4 GTH
＜Primera selección de auto＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| diferencia | -250mm | +25mm | +10mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| diferencia | +70kg | -0.3m | +12.09kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +12.09kWh | +64km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| diferencia | -70kW | -125Nm | -789cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +12.09kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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