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HARRIER HYBRID G vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 26171

<Zweite Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 55195








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +335mm +5mm -190mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1620kg 5.5m kWh
B 1610kg 5.6m kWh
Unterschied +10kg -0.1m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 409L kWh km
B 597L kWh km
Unterschied -188L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +35kW-79Nm+989cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 88kW 202Nm
B kW Nm
Unterschied +88kW +202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.




TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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