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BT50 vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜首次選車＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜第二輛車的選擇＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : BT-50 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 區別 | +875mm | +20mm | -60mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 區別 | -1610kg | +0.5m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| 區別 | -597L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 區別 | +44kW | +150Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
汽車製造商網站
採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達，但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商（OEM）都擁有紮實的ZAZDA氛圍，具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。
汽車製造商網站
雪鐵龍MPV。該基地是一輛商用車，但它增加了家庭可以舒適使用的許多設備，例如全景玻璃屋頂。
MAZDA BT-50 2020-
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