Сравните фотографии по наложению
ECLIPSE CROSS PHEV vs DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi
<Выбор первого автомобиля>
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
<Выбор второй машины>
DS
DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
разница | -45mm | -90mm | +50mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 13.8kWh |
B | 1590kg | 5.4m | kWh |
разница | -1590kg | -5.4m | +13.8kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 359L | 13.8kWh | km |
B | 555L | kWh | km |
разница | -196L | +13.8kWh | +0km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
разница | - | - | +362cc |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +13.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник PHEV второго поколения от Mitsubishi Motors. По сравнению с Outlander, он имеет немного меньший корпус, те же два мотора, что и Outlander, и приводную батарею на 13,8 кВтч, что делает его легче. Хотя это современное оборудование под названием PHEV, немного разочаровывает то, что спидометр является аналоговым измерителем, что дает ощущение несоответствия.
Сайт производителя автомобилей
Красивый, похожий на драгоценный камень внешний вид и внутренняя отделка, вдохновленные достопримечательностями Парижа, создают роскошную атмосферу.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top