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ECLIPSE CROSS PHEV vs AMG SL 43
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| differenza | -155mm | -110mm | +315mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 13.8kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| differenza | -1780kg | -6.1m | +12.8kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 359L | 13.8kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| differenza | +146L | +12.8kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| differenza | - | - | +368cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| differenza | +12.8kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Sito web del produttore di automobili
SUV PHEV di seconda generazione di Mitsubishi Motors. Rispetto all'Outlander, ha un corpo leggermente più piccolo, con gli stessi due motori dell'Outlander e una batteria da 13,8 kWh, che lo rende più leggero. Sebbene sia un'attrezzatura all'avanguardia chiamata PHEV, è un po 'deludente che il tachimetro sia un misuratore analogico, che dà un senso di discrepanza.
Sito web del produttore di automobili
Coupé decappottabile Mercedes-Benz. Un motore a 4 cilindri in linea da 2 litri e un piccolo ma "turbocompressore a gas di scarico elettrico" che utilizza la tecnologia F1 utilizza l'alimentazione ibrida leggera a 48 V per accendere la turbina turbo con l'elettricità. Dal momento che il turbo funziona in modo lineare, è bello accelerare senza turbo lag! Se è consentito il prezzo superiore a 16 milioni di yen, lo voglio assolutamente.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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