通过重叠比较照片
BT50 vs ARIYA e4ORCE 90kWh
＜首次选车＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜第二辆车的选择＞
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
A : BT-50 2020-
B : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| 区别 | +685mm | +20mm | +130mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 2300kg | 5.7m | 90kWh |
| 区别 | -2300kg | +0.4m | -90kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 415L | 90kWh | 460km |
| 区别 | -415L | -90kWh | -460km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 600Nm | |
| 区别 | -225kW | -600Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| 区别 | -90kWh | -460km | -5.7sec |
MAZDA BT-50 2020-
汽车制造商网站
采用新马自达设计的皮卡。它看起来像马自达，但实际上是五十铃D-MAX OEM。甚至原始设备制造商（OEM）都拥有扎实的ZAZDA氛围，具有运动型外观和MAZDA风格的内部纹理。
汽车制造商网站
日产于2021年发布的一款超未来派SUV EV。其先进的外观和内饰与传统汽车的概念完全不同，将乘客带入了不久的将来。驱动器电池可以选择65kWh和90kWh。 e-4ORCE车型的前后均装有马达，以提供精确的牵引力控制。
MAZDA BT-50 2020-
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