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BT50 vs SAKURA




<首次选车>

MAZDA

BT-50 2020- 17297

<第二辆车的选择>

NISSAN

SAKURA 2022- 13886
#BT-50 2020- + SAKURA 2022-



#BT-50 2020- + SAKURA 2022-
#BT-50 2020- + SAKURA 2022-






A : BT-50 2020-
B : SAKURA 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
区别 +1885mm +395mm +135mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1070kg 2495mm m
区别 -1070kg +630mm +6.1m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 mm
B 107L 4 mm
区别 -107L +1 +0mm





A : BT-50 2020-
B : SAKURA 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
区别 ---


名称 电动机功率(F) 电动机转矩(F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
区别 -20kWh -180km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 17297
汽车制造商网站
采用新马自达设计的皮卡。它看起来像马自达,但实际上是五十铃D-MAX OEM。甚至原始设备制造商(OEM)都拥有扎实的ZAZDA氛围,具有运动型外观和MAZDA风格的内部纹理。



NISSAN SAKURA 2022- 13886
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池,续航可达180km。出门不方便,但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元,但截至2022年补贴将超过50万日元,因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始,微型车会改用电动汽车吗?










MAZDA BT-50 2020-

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