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BT50 vs CHR HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

BT-50 2020- 21531

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 23190








A : BT-50 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
Unterschied +920mm +75mm +240mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg 6.1m kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
Unterschied -1480kg +0.9m -1.31kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 318L 1.31kWh km
Unterschied -318L -1.31kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)450Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied +68kW+308Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied -53kW -163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
Unterschied -1.31kWh +0km +0sec


MAZDA BT-50 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.






MAZDA BT-50 2020-

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