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HARRIER HYBRID G vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 25480

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15542








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1345mm +380mm +5mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1620kg 5.5m kWh
B 1070kg m 20kWh
Unterschied +550kg +5.5m -20kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 409L kWh km
B 107L 20kWh 180km
Unterschied +302L -20kWh -180km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 88kW 202Nm
B kW Nm
Unterschied +88kW +202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -20kWh -180km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers










NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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