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LEVRG LAYBACK vs CROWN CROSSOVER G
＜首次選車＞
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 區別 | -160mm | -20mm | +30mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.4m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 區別 | -170kg | +5.4m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 區別 | +111L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 區別 | -7kW | +80Nm | -692cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
汽車製造商網站
Layback 是一款基於運動旅行車「Levorg」的跨界車型，增加了車高和離地間隙，賦予其 SUV 的感覺。最小離地間隙為200mm。
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
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