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ECLIPSE CROSS PHEV vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 28417

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12969








A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 -125mm -20mm +220mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 0kg m 13.8kWh
B 1590kg 5.6m kWh
차 -1590kg -5.6m +13.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 359L 13.8kWh km
B L kWh km
차 +359L +13.8kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A --2359cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 ---28cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
차 +13.8kWh +0km +0sec


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mitsubishi Motors의 2 세대 PHEV SUV. Outlander와 비교하여 Outlander와 동일한 2 개의 모터와 13.8kWh 드라이브 배터리를 사용하여 약간 더 작은 몸체를 가지고있어 더 가볍습니다. PHEV라는 최첨단 장비이지만 속도계가 아날로그 미터라는 점이 조금 아쉬워서 미스 매치 느낌을줍니다.






SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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