เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
i3 ATELIER vs RAV4 PRIME
<การเลือกรถคันแรก>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
A : i3 ATELIER 2013-
B : RAV4 PRIME 2020-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
ความแตกต่าง | -580mm | -80mm | -135mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
ความแตกต่าง | -580kg | -0.9m | +24.1kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | L | 18.1kWh | km |
ความแตกต่าง | +260L | +24.1kWh | +308km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +125kW | +250Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +24.1kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV พัฒนาโดย BMW มันได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิก EV มาตั้งแต่ปี 2013 ร่างกายทำจาก CFRP (คาร์บอน) และแผงประตูทำจาก CFPR ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างทั่วถึง
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
PHEV แรก (รถยนต์ไฮบริดสลีปลั๊กอิน) เป็น SUV ของโตโยต้า ระบบส่งออกเกินกว่ารถไฮบริด RAV4 ประมาณ 84 แรงม้าซึ่งเป็น 306 แรงม้าซึ่งเป็นระดับสูงสุดในระดับเดียวกัน ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วคือ 5.8 วินาทีที่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96km / h) ซึ่งเร็วกว่ารถไฮบริด RAV4 2 วินาที PHEV อันทรงพลังที่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์
BMW i3 ATELIER 2013-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top