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ES 300h vs LEGEND Hybrid EX




<Primeira seleção de carro>

LEXUS

ES 300h 2018- 15409

<Segunda seleção de carro>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15306








A : ES 300h 2018-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -55mm -25mm -35mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1680kg 5.8m kWh
B 1990kg 6m kWh
diferença -310kg -0.2m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 414L kWh km
diferença -414L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)221Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença -100kW-150Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 88kW 202Nm
B 89kW 294Nm
diferença -1kW -92Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


LEXUS ES 300h 2018-
Site do fabricante de automóveis
Ao adotar a plataforma GA-K, buscamos um passeio de alta qualidade. Tanto o exterior quanto o interior foram projetados para dar a sensação de ser um carro premium japonês.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.




LEXUS ES 300h 2018-

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