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XC40 B4 AWD Inscription vs AMG SL 43
＜Primera selección de auto＞
VOLVO
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
＜Segunda selección de coche＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| diferencia | -275mm | -40mm | +290mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1750kg | 5.7m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| diferencia | -30kg | -0.4m | -1kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| diferencia | -213L | -1kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| diferencia | -135kW | -180Nm | -23cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 10kW | 40Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +10kW | +40Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferencia | -1kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un pequeño SUV que es un modelo popular de Volvo. Como uno de los modelos de electrificación de Volvo, el XC40 también se hibridó levemente con una potencia de 48V. El motor se detiene y usted no puede funcionar solo con el motor, pero el suave arranque y parada del motor cuando se detiene lo hace sentir la próxima generación.
Sitio web del fabricante de automóviles
Coupé descapotable Mercedes-Benz. Un motor de 4 cilindros en línea de 2 litros y un pequeño pero "turbocompresor de gases de escape eléctrico" que utiliza tecnología F1 utiliza potencia híbrida suave de 48 V para hacer girar la turbina turbo con electricidad. Dado que el turbo funciona de forma lineal, se siente bien acelerar sin turbo lag. Si se permite el precio superior a 16 millones de yenes, definitivamente lo quiero.
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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