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OUTLANDER PHEV P vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | +0mm | -40mm | +85mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| diferença | -70kg | -0.2m | +1kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 505L | 19kWh | 90km |
| diferença | -41L | +1kWh | +9km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferença | -88kW | -155Nm | +391cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| diferença | +1kWh | +9km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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