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Q4 Sportback etron concept vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜首次選車＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 區別 | -110mm | -40mm | -60mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 區別 | -90kg | -5.7m | +70kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | L | 12kWh | km |
| 區別 | +0L | +70kWh | +450km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +225kW | +460Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 區別 | +70kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 Sportback e-tron concept
汽車製造商網站
在奧迪首款緊湊型電動SUV Q4 e-tron概念的基礎上，Q4 Sportback e-tron概念已經採用了與轎跑車風格不同的設計。計劃於2021年開始生產。
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
Audi Q4 Sportback e-tron concept
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