Сравните фотографии по наложению
C40 Recharge prototype vs EQE 350+
<Выбор первого автомобиля>
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
<Выбор второй машины>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQE 350+ 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
разница | -564mm | -30mm | +87mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 78kWh |
B | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
разница | -2360kg | -4.9m | -12.6kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | L | 78kWh | 420km |
B | 430L | 90.6kWh | 624km |
разница | -430L | -12.6kWh | -204km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 78kWh | 420km | sec |
B | 90.6kWh | 624km | sec |
разница | -12.6kWh | -204km | +0sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Сайт производителя автомобилей
Первый автомобиль Volvo, разработанный только для электромобилей. Внедорожник в привлекательном стиле купе. Хотя он в основном того же размера, что и XC40, у него четкое изображение при небольшой общей высоте. Используя операционную систему Android, разработанную совместно с Google, можно будет в любое время подключиться к автомобилю через Интернет. Ходят слухи, что электромобиль Volvo будет продаваться через Интернет, но это дает нам понять, что времена меняются относительно того, что произойдет в будущем.
Сайт производителя автомобилей
Полный электромобиль с седаном Benz. По бензиновым моделям соответствует Е классу. Аккумуляторный электромобиль, созданный специально для электромобилей на первой платформе Benz. Передняя маска без решетки претендует на звание полноценного электромобиля. Ощущение, что будущее наступило, удивительно. Интерьер великолепен, как у Benz, но все-таки сенсорное управление вокруг водительского сиденья неудобное... Отклик плохой, и непонятно, можно ли им управлять. Если возможно, я бы хотел, чтобы это был тип кнопки. Багажник вполне самостоятельный 430 литров и не такой уж и большой. Общая длина составляет почти 5 м, а минимальный радиус поворота — 4,9 м. Автомобиль с минимальным радиусом поворота менее 5 м — это даже не малолитражка. Благодаря тому, что задняя шина обрезана на 10 градусов. С ним можно спокойно ездить по городу.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top