車のサイズを比較
8シリーズ クーペ 840i と、カムリ ハイブリッド G を比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 3cmだけ短く、240kgも重い
＜車選択 1台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 3cmだけ短く、240kgも重い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| 差 | -30mm | +60mm | -105mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1780kg | 5.2m | kWh |
| B | 1540kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +240kg | -0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 420L | kWh | km |
| B | 524L | kWh | km |
| 差 | -104L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 379万円 | 0km/L | |
| 差 | -379万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも31kW(42PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +119kW | +279Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| 差 | -88kW | -202Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
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