車のサイズを比較
8シリーズ クーペ 840i と、ヤリスクロス G を比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 67.5cmも長く、660kgも重い
＜車選択 1台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 67.5cmも長く、660kgも重い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +675mm | +135mm | -250mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1780kg | 5.2m | kWh |
| B | 1120kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +660kg | -0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 420L | kWh | km |
| B | 370L | kWh | km |
| 差 | +50L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | -202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、8シリーズ クーペ 840i の方が 162kW(220PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | +162kW | +355Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
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