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OUTLANDER PHEV P vs MIRAI




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 16228

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 20200








A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : MIRAI 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
차 -265mm -25mm +275mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2110kg 5.5m 20kWh
B 0kg m kWh
차 +2110kg +5.5m +20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 464L 20kWh 99km
B L kWh 850km
차 +464L +20kWh -751km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 128kW(174PS)300Nm-
차 -30kW-105Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B kWh 850km sec
차 +20kWh -751km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










TOYOTA MIRAI 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 2 세대 FCV. 수소로 작동 할뿐만 아니라 스타일리시하고 고품질의 세단이되었습니다. EV에 비해 순항 범위가 상당히 깁니다. 수소를 보충 할 수있는 수소 충전소의 수가 제한되어 있고, 수소 충전소가 있어도 개장 시간이 제한되는 등 여전히 많은 문제가 있습니다.










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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