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Q4 Sportback etron concept vs PAJERO ZR
＜首次選車＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : Q4 Sportback e-tron concept
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 區別 | -300mm | +55mm | -270mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 區別 | -10kg | -5.7m | +82kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | L | 0kWh | km |
| 區別 | +0L | +82kWh | +450km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +225kW | +460Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 區別 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 Sportback e-tron concept
汽車製造商網站
在奧迪首款緊湊型電動SUV Q4 e-tron概念的基礎上，Q4 Sportback e-tron概念已經採用了與轎跑車風格不同的設計。計劃於2021年開始生產。
汽車製造商網站
底盤是內置在梯形框架中的單體殼體（單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上）。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪，但由於時代原因而停產。
Audi Q4 Sportback e-tron concept
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