車のサイズを比較
i8 と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較
i8 の方が 0.4cmだけ短く、341kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
i8 2014-
＜車選択 2台目＞
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
サイズ比較
i8 の方が 0.4cmだけ短く、341kgも軽い
A : i8 2014-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| 差 | -4mm | +90mm | -143mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 1931kg | m | 75kWh |
| 差 | -341kg | +5.8m | -63.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 542L | 75kWh | 530km |
| 差 | -388L | -63.4kWh | -475km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 717万円 | 0km/L | |
| 差 | -717万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも260kW(354PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 430kW | 750Nm | |
| 差 | -430kW | -750Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| 差 | -63.4kWh | -475km | -3.4sec |
BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
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Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
BMW i8 2014-
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