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i8 と、DS3 クロスバック を比較


i8 の方が 57.2cmも長く、320kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 14145

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51617
#i8 2014- + DS3 クロスバック 2018-



#i8 2014- + DS3 クロスバック 2018-
#i8 2014- + DS3 クロスバック 2018-



サイズ比較
i8 の方が 57.2cmも長く、320kgも重い

A : i8 2014-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
差 +572mm +150mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1270kg 2558mm 5.3m
差 +320kg +242mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B L mm
差 +154L +4 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : i8 2014-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
差 +11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14145
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



DS DS3 クロスバック 2018- 51617
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。




BMW i8 2014-

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