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LEGEND Hybrid EX vs EQC 400 4MATIC
＜Première sélection de voitures＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| différence | +260mm | -35mm | -145mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| différence | -505kg | +0.4m | -85kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| différence | -86L | -85kWh | -471km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| différence | -211kW | -466Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| différence | -85kWh | -471km | -5.1sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
Site Web du constructeur automobile
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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