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COSMO Sport vs OUTLANDER PHEV G




<Première sélection de voitures>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 16999

<Sélection de la deuxième voiture>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 58424








A : COSMO Sport 1967-1972
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Nom longueur largeur la taille
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
différence -515mm -215mm -515mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 940kg m kWh
B 1890kg 5.3m 12kWh
différence -950kg -5.3m -12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L 12kWh km
différence +0L -12kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --982cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
différence ---1016cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec


MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Site Web du constructeur automobile
Coupé sport Mazda. Le design qui rappelle un nouveau vaisseau spatial ne s'estompera pas avec le temps. Il s'agit du premier véhicule de série au monde équipé d'un moteur rotatif.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile


MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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