Сравните фотографии по наложению
etron GT quattro vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Выбор первого автомобиля＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Выбор второй машины＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| разница | +280mm | +20mm | -250mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| разница | -2140kg | -5.7m | +81kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | L | 12kWh | km |
| разница | +405L | +81kWh | +478km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| разница | +117kW | +230Nm | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| разница | +81kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительное 4-дверное купе EV. В отличие от предыдущих электромобилей Audi, спортивный стиль, который держится низко, позиционируется как Gran Turismo, что позволяет с комфортом перемещаться на большие расстояния. Передние и задние двигатели, а также задние имеют двухступенчатую трансмиссию, учитывая высокую скорость вождения, в которой электромобили не очень хороши.
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
Audi e-tron GT quattro 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top