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LEGEND Hybrid EX vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Prima selezione di auto＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | +320mm | -10mm | -180mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| differenza | +100kg | +0.3m | -0.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| differenza | -91L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | +47kW | +21Nm | +1503cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +89kW | +294Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| differenza | -0.5kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia della Honda. In Nord America, è stato venduto come Acura RLX. Il modello ha un'ottima reputazione e un alto grado di perfezione, ma non sta vendendo bene in Giappone. I concessionari Honda, dove le mini auto vendono bene, sono inondati di mini auto, motivo per cui le auto di lusso Honda non si vendono bene.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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