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LEGEND Hybrid EX vs LFA




＜첫 번째 차 선택＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15889

＜두 번째 차 선택＞

LEXUS

LFA 2010- 17349








A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : LFA 2010-

이름 길이 폭 신장
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
차 +525mm -5mm +260mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1990kg 6m kWh
B 1480kg m kWh
차 +510kg +6m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 414L kWh km
B L kWh km
차 +414L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 89kW 294Nm
B kW Nm
차 +89kW +294Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +0sec


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
혼다의 주력 세단. 북미에서는 Acura RLX로 판매되었습니다. 이 모델은 높은 평판과 높은 완성도를 가지고 있지만 일본에서는 잘 팔리지 않습니다. 미니 카가 잘 팔리는 혼다 딜러는 미니 카로 넘쳐나고있어 혼다의 고급차가 잘 팔리지 않는 이유 다.




LEXUS LFA 2010-
자동차 제조업체 웹 사이트
2010 년부터 2 년 만에 생산 된 렉서스 슈퍼 스포츠카. 세계 1 위를 목표로 개발 한 LFA는 3,750 만엔의 비용이 들었지만 여전히 적자였다. 매우 인기가 있으며 10 년이 지난 후에도 높은 가격에 거래되고 있습니다.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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